lunedì 19 dicembre 2011
venerdì 25 marzo 2011
Domenica 27 Marzo 2011 Clinic Sunfish
PS. Nel film commedia "Nessuno mi può giudicare" con la Cortellesi, nella scena sulla spiaggia di capocotta, si vedono i nostri catamarani AENE!!! Grande visibilità mediatica....
mercoledì 22 settembre 2010
Velisti indomiti in mare
Qualcuno ha risposto all'appello dichiarandosi disponibile.
Io e un paio di amici, Jean-luc e Laura, Francesco, Enza, Elisabetta, Miro, Angelo, Marco, Armando e Donato. Una dozzina insomma. Barche disponibili: un Hobie 18, due 470, un FJ, un Laser, uno Zef.
Cercheremo di vederci principalmente nei fine settimana per uscite fino a che non sarà troppo freddo (ma ottobre e novembre dovrebbero essere praticabili tempo permettendo). Chi capitasse in zona si faccia vivo.
Per il meteo c'è anche la webcam e l'anemometro della LNI di ostia http://www.lnilidodiostia.it/live.php
e una webcam a torvaianica
http://www.3bmeteo.com/le_webcam/Torvaianica/3506
Per adesioni e info
lnpomezia.blog@gmail.com
Io e un paio di amici, Jean-luc e Laura, Francesco, Enza, Elisabetta, Miro, Angelo, Marco, Armando e Donato. Una dozzina insomma. Barche disponibili: un Hobie 18, due 470, un FJ, un Laser, uno Zef.
Cercheremo di vederci principalmente nei fine settimana per uscite fino a che non sarà troppo freddo (ma ottobre e novembre dovrebbero essere praticabili tempo permettendo). Chi capitasse in zona si faccia vivo.
Per il meteo c'è anche la webcam e l'anemometro della LNI di ostia http://www.lnilidodiostia.it/live.php
e una webcam a torvaianica
http://www.3bmeteo.com/le_webcam/Torvaianica/3506
Per adesioni e info
lnpomezia.blog@gmail.com
venerdì 17 settembre 2010
Velisti indomiti cercasi.
Vorrei mettere su un gruppo di Soci della sezione, ma anche di amici e ospiti, che vogliono uscire a vela nei prossimi mesi (fino a ottobre novembre circa) per allenamenti, pratica e passeggiate, in cui i più esperti insegnino ai meno. Se riusciamo a capire quanti siamo (quante e quali barche abbiamo) e quali sono le nostre disponibilità, possiamo organizzare un calendario di uscite (variabili poi in base al meteo). Per adesioni : lnpomezia.blog@gmail.com MAtteo
domenica 29 agosto 2010
# 7 Le Cat d'Azur 2010 - 28/08/2010
28-8-2010
Partenza di buon'ora da Golfo stella per arrivare in serata all'Argentario, a Cala Galera, ridossata dal maestrale che si sta alzando. Verso le 5 del pomeriggio, in vista dell'isola del giglio, il vento di ponente ruota a maestrale e comincia ad alzarsi fino a circa 20-25 nodi, per noi di lasco. Si alzano i motori fuoribordo. I gennaker vengono subito ammainati perchè rischiano di strapparsi, con la sola randa raggiungiamo velocità di 10-12 nodi. 
Al largo del Giglio avvistiamo un'orca marina, (o un grosso delfino scuro). 
Le onde sono alte 2-3 metri e su ogni cresta i catamaranio tendono a orzare terribilmente perchè siamo con la sola randa. Bisogna tirare i timoni con tutte le forze puntando i piedi, sembra di vogare piuttosto che andare a vela. Passato il tratto di mare dove il vento e la corrente si incanalano tra il promontorio dell'Argentario e l'isola del Giglio, le condizioni del mare si placano, ci troviamo ridossati dalla montagna e dobbiamo riaccendere i motori. Arriviamo alla spiaggia della Feniglia che oramai è buio usando le torce di bordo per tenerci in vista verso il canale di approdo. Sulla spiaggia ci aspettano Umberto e Maddalena che daranno il cambio all'equipaggio di Aene 2: Jean-luc, Laura e Matteo che tornano a casa.
27-08-2010
Al largo del Giglio avvistiamo un'orca marina, (o un grosso delfino scuro). 
Le onde sono alte 2-3 metri e su ogni cresta i catamaranio tendono a orzare terribilmente perchè siamo con la sola randa. Bisogna tirare i timoni con tutte le forze puntando i piedi, sembra di vogare piuttosto che andare a vela. Passato il tratto di mare dove il vento e la corrente si incanalano tra il promontorio dell'Argentario e l'isola del Giglio, le condizioni del mare si placano, ci troviamo ridossati dalla montagna e dobbiamo riaccendere i motori. Arriviamo alla spiaggia della Feniglia che oramai è buio usando le torce di bordo per tenerci in vista verso il canale di approdo. Sulla spiaggia ci aspettano Umberto e Maddalena che daranno il cambio all'equipaggio di Aene 2: Jean-luc, Laura e Matteo che tornano a casa.27-08-2010
Giornata ludica per gli equipaggi de Le Cat d'Azur....Partenza tranquilla da Marciana Marina, vento leggero e motore con destinazione Golfo Stella, sempre sull'isola d'Elba. 
Girando intorno all'isola, il vento sale fino a 12 nodi, invogliando a una bella bolina con bordi sotto le scogliere verdi dell'Elba... Regolazioni di fino, concentrazione, bordi su bordi nel silenzio e sotto la carezza del vento...Questa è la vela! Arrivo in serata al campo boe di Golfo Stella, catamarani ormeggiati in sicurezza e sistemazione in campeggio, con cena rinfrancante e tante risate.
Girando intorno all'isola, il vento sale fino a 12 nodi, invogliando a una bella bolina con bordi sotto le scogliere verdi dell'Elba... Regolazioni di fino, concentrazione, bordi su bordi nel silenzio e sotto la carezza del vento...Questa è la vela! Arrivo in serata al campo boe di Golfo Stella, catamarani ormeggiati in sicurezza e sistemazione in campeggio, con cena rinfrancante e tante risate.Oggi, trasferimento all'Argentario, previsioni di scirocco la mattina e maestrale (benvenuto!) nel pomeriggio
26-08-2010
La flotta della LNI Pomezia arriva a Marciana Marina, Isola d'Elba! 
Bella e tranquilla navigazione, con vento leggero al traverso, da Vada, sulla costa toscana appena a sud di Livorno, dove la tribù di Le Cat d'Azur ha trascorso la notte nel più puro stile del campeggio nautico: tende sulla spiaggia di un piccolo porticciolo per nautica minore, in un clima di vera solidarietà marinara: in sole due ore, un saldatore locale ripara, gratis, la testa di un timone di uno dei catamarani, un gesto semplice e vero che ci riempie il cuore.
Bella e tranquilla navigazione, con vento leggero al traverso, da Vada, sulla costa toscana appena a sud di Livorno, dove la tribù di Le Cat d'Azur ha trascorso la notte nel più puro stile del campeggio nautico: tende sulla spiaggia di un piccolo porticciolo per nautica minore, in un clima di vera solidarietà marinara: in sole due ore, un saldatore locale ripara, gratis, la testa di un timone di uno dei catamarani, un gesto semplice e vero che ci riempie il cuore.A Vada eravamo arrivati con una lunga tappa il giorno prima, 49 miglia da Bocca di Magra passando per Marina di Carrara per un'indispensabikle rifornimento di carburante: vento leggero e motore, poi una bella poppa sotto gennaker per oltre 25 miglia, passando nel bel mezzo di un'affollata regata costiera per cabinati. Una bella giornata, una delle tante di questo Raid 2010 che ora si avvicina alla sua conclusione: due giorni di riposo all'Elba per le barche stanche più degli equipaggi, nella splendida cornice dell'Elba...Poi, la volata finale per il ritorno alla base...
24-08-2010
Partenza sotto un cielo cupo e carico di pioggia da Sestri Levante, dopo una notte tranquilla grazie all'ospitalità degli amici della LNI e dello yacht club locale: servizi, posto tenda, ormeggio sicuro: grazie a tutti! Rotta su Bocca di Magra con vento contrario, dritto sul naso, e onda. Per fortuna, il vento non è forte e rallenta solo la marcia. 
Arrivo a Bocca di Magra dopo aver sfilato in flottiglia davanti alle barche Vip che incrociano intorno a Palmaria, e che guardano stupite la strana tribù di viandanti del mare...A Bocca, ormeggiati lungo il fiume grazie all'ospitale yacht club Bocca di Magra (antica Compagnia della Vela), grande barbecue serale per festeggiare una giornata di mare conclusa faticosamente, ma con successo...
Arrivo a Bocca di Magra dopo aver sfilato in flottiglia davanti alle barche Vip che incrociano intorno a Palmaria, e che guardano stupite la strana tribù di viandanti del mare...A Bocca, ormeggiati lungo il fiume grazie all'ospitale yacht club Bocca di Magra (antica Compagnia della Vela), grande barbecue serale per festeggiare una giornata di mare conclusa faticosamente, ma con successo...23/08/2010
Partenza festosa e fraterna dalla sezione di Sestri Ponente, che conferm fino all'ultimo minuto l'accoglienza eccezionale per i velisti del raid Le Cat d'Azur: dopo la foto di gruppo in ricordo del passaggio, dono ricordo del crest della Sezione, guidoni per le tre barche e due bottiglie di Prosecco fresco per brindare all'incontro...davvero splendido e indimenticabile! Grazie, Sestri Ponente. Navigazione tranquilla, ma non esaltante, fino a Sestri Levante: pochissimo vento contrario, un po' di onda fastidiosa che frena le barche, sotto un cielo uggioso che non si decide alla pioggia ma non lascia spazio al sole. Ormeggio all pontile della Lega Navale di Sestri Levante, notte in tenda in previsione di una partenza mattiniera, verso Bocca di Magra.
22-08-2010 Arrivo a Sestri Ponente per la flotta di Le Cat d'Azur, dopo una navigazione tranquilla ma con poco vento da Marina di Andora.. La Liguria è il paradiso, dopo le rudezze della Costa Azzurra monopolizzata dai grandi yacht a motore e decisamente inospitale per la piccola nautica da diporto.
L'accoglienza davvero generosa della LNI di Sestri Ponente, carica di vero spirito marinaro, riconcilia gli equipaggi dei nostri catamarani con il campeggio nautico. Un socio di Sestri ci apre la sua barca per consentire una notte di sonno confortevole a sei membri del nostro equipaggio. Che cresce in numero: arrivano a bordo anche Matteo, Jean-Luc e Laura, e Sarah che raggiunge il marito Mauro Zecca dopo 20 giorni di separazione. Domani si salpa di nuovo, prua verso Rapallo...
sabato 21 agosto 2010
# 6 Le Cat d'Azur 2010 - 20/08/2010
20/08/2010
Partenza sotto la pioggia da Baie des Anges, ma dura poco...torna il sole ma non arriva il vento e i cat della Lega Navale arrancano lemmi lemmi verso il confine italiano. Sosta notturna a Menton Garavan,
si spera di essere domani o dopodomani al massimo a Sanremo, o Celle Ligure. Più o meno in linea con il calendario, per prendere a bordo i nuovi equipaggi per l'ultima settimana di raid. Un po' di malinconia per chi se ne va, dopo un'esperienza indimenticabile!
Buon Vento a tutti!
Jean-Luc Giorda - LNI Pomezia
Partenza sotto la pioggia da Baie des Anges, ma dura poco...torna il sole ma non arriva il vento e i cat della Lega Navale arrancano lemmi lemmi verso il confine italiano. Sosta notturna a Menton Garavan,
si spera di essere domani o dopodomani al massimo a Sanremo, o Celle Ligure. Più o meno in linea con il calendario, per prendere a bordo i nuovi equipaggi per l'ultima settimana di raid. Un po' di malinconia per chi se ne va, dopo un'esperienza indimenticabile!Buon Vento a tutti!
Jean-Luc Giorda - LNI Pomezia
giovedì 19 agosto 2010
#5 bollettino - Le Cat d'Azur 2010
18-8-2010Inizia il viaggio di ritorno!
Stasera i nostri catamarani sono arrivati a Marine de Cogolin, provenienti da Hyeres.
Il maestrale fresco che aveva impedito la partenza ieri si sta attenuando, ma ha regalato ancora ai nostri eroi una navigazione con 20 nodi e due mani di terzaroli, gestita senza problemi particolari e senza patemi d'animo. "Tutto bene, ci siamo divertiti", riassume Mauro Zecca alla fine della giornata. Data la difficoltà nel trovare pernottamenti su un tratto di costa riservato ai grandi yacht nella stagione estiva, si è deciso di ripercorrere le tappe dell'andata, preferendo le località che hanno dismostrato capacità d'accoglienza. Domani toccherà a Baie des anges, poi Menton poi il rientro in mari italiani...Buon Vento a tutti!
Jean-Luc Giorda - LNI Pomezia
sabato 14 agosto 2010
14-08-2010 - L'arrivo alla meta
9 agosto
Lasciata Imperia si arriva con una piacevole navigazione in Francia.
Mentone ci accoglie nel bel Port Garavan. Attracate le barche ci si
organizzza per la serata dopo una doccia ristoratrice non c'è niente di
meglio di una piacevole cena e poi a dormire, domani si parte presto!
10 agosto
Svolti i preparativi in tempi rapidi, si parte; la Costa Azzurra è lì! Ci scorre davanti il Principato di Monaco con i suoi grattacieli e i mega-yachts ormeggiati.
Dopo un bagno rinfrescante al largo di Cap d'Ail continuiamo la navigazione
verso Saint Laurent du Var, nostra prossima tappa.
Il periodo non è il migliore per trovare posto nei campeggi.
Mentre cerchiamo una sistemazione perché non fare qualche bordo a vela?
Così, approfittandone Adele e Rosalba sostengono la loro prima lezione.
Il sole è ancora alto, decidiamo quindi di continuare.
Doppiato Cap d'Antibes ormeggiamo nel porto di Juan les Pins. Nel sistemarci pensiamo ai nuovi 5 amici che arriveranno:
stasera, saremo ben 21.
Certo ancora qualche problema logistico ma non siamo tipi che si fanno
scoraggiare facilmente, la movida di Antibes è invitante.
Lasciata Imperia si arriva con una piacevole navigazione in Francia.
Mentone ci accoglie nel bel Port Garavan. Attracate le barche ci si
organizzza per la serata dopo una doccia ristoratrice non c'è niente di
meglio di una piacevole cena e poi a dormire, domani si parte presto!
10 agosto
Svolti i preparativi in tempi rapidi, si parte; la Costa Azzurra è lì! Ci scorre davanti il Principato di Monaco con i suoi grattacieli e i mega-yachts ormeggiati.
Dopo un bagno rinfrescante al largo di Cap d'Ail continuiamo la navigazione
verso Saint Laurent du Var, nostra prossima tappa.
Il periodo non è il migliore per trovare posto nei campeggi.
Mentre cerchiamo una sistemazione perché non fare qualche bordo a vela?
Così, approfittandone Adele e Rosalba sostengono la loro prima lezione.
Il sole è ancora alto, decidiamo quindi di continuare.
Doppiato Cap d'Antibes ormeggiamo nel porto di Juan les Pins. Nel sistemarci pensiamo ai nuovi 5 amici che arriveranno:
stasera, saremo ben 21.Certo ancora qualche problema logistico ma non siamo tipi che si fanno
scoraggiare facilmente, la movida di Antibes è invitante.
11 agosto
Stamattina Giuseppe, il nostrro "velista integralista", Mariannna,
Maddalena, Carlo e Umberto rientrano a casa, ma il viaggio continua: 6 ore
di navigazione per coprire 28 Nm e l'approdo a Marines de Cogolin viene
raggiuntocon un giorno di anticipo. La serata ci vede tutti insieme a Saint
Tropez dove salutiamo Giovanni Tisei, eccellente supporto tecnico per tutto
il viaggio. Venerdi ci rilasseremo ancora a Saint Tropez, ce lo siamo
meritato. Ripartiremo il 14!
Stamattina Giuseppe, il nostrro "velista integralista", Mariannna,
Maddalena, Carlo e Umberto rientrano a casa, ma il viaggio continua: 6 ore
di navigazione per coprire 28 Nm e l'approdo a Marines de Cogolin viene
raggiuntocon un giorno di anticipo. La serata ci vede tutti insieme a Saint
Tropez dove salutiamo Giovanni Tisei, eccellente supporto tecnico per tutto
il viaggio. Venerdi ci rilasseremo ancora a Saint Tropez, ce lo siamo
meritato. Ripartiremo il 14!
14 agostoCe l'hanno fatta!
Anche quest'anno i piccoli e formidabili catamarani della LNI di Pomezia raggiungono la meta prefissata, rispettando il calendario.
Parafrasando Ryanair: "Ta-da! Un altro raid LNI Pomezia in orario"
Nonostante i groppi continui, e soprattutto tanta pioggia, i catamarani della LNI sono entrati alle 18,30 a Port St. Pierre, il porto principale di Hyères, di fronte alla splendida isola di Porquerolles, rinomata riserva naturale della Costa. 
Bagnati come pulcini, ma ormai ridossati dal mistral che sta entrando fresco, secondo le previsioni, su quel tratto di mare. Ora, due giorni pieni per godersi il sospirato arrivo alla meta. Poi si comincia il ritorno, che riserverà certo altre avventure...
Bagnati come pulcini, ma ormai ridossati dal mistral che sta entrando fresco, secondo le previsioni, su quel tratto di mare. Ora, due giorni pieni per godersi il sospirato arrivo alla meta. Poi si comincia il ritorno, che riserverà certo altre avventure...lunedì 9 agosto 2010
#3 bollettino Le Cat d'Azur 2010
5 Agosto 2010
Giornata di culturale, la mattina visita all'Acquario e nel pomeriggio al Museo Galata (interessantissimo!) e al sommergibile Nazario Sauro.
Arrivo nel pomeriggio di Giuseppe della Sezione di Palermo Arenella e Giuseppe e Maria della Sezione di Palermo Centro, che hanno già partecipato al Giro di Sicila dello scorso anno, poi tutti a cena in un tipico ristorante del quartiere Sampierdarena.
6 Agosto 2010
Il risveglio degli equipaggi è stato allietato dall'ottima focaccia genovese offerta dalla Sezione di Genova, innaffiata da un ottimo vino bianco, la partenza è avvenuta con il motore di Four Wendy ormai riparato.
La tappa è stata caratterizzata da un vento forte e molto rafficato, tanto che a circa 7 miglia da Savona una raffica più forte delle altre ha provocato una fessurazione in prossimità della base dell'albero di Aene 2, che in quel momento era decisamente troppo invelata, randa e gennaker sono stati immediatamente ammainati e l'albero messo in sicurezza, dopo un consulto con la Sezione di Savona, che ha contattato un cantiere di Varazze, la flottiglia faceva quindi rotta su questa nuova destinazione, arrivando in porto alle 18 circa., dove Fabio, il gentilissimo direttore del cantiere Italmar, si premurava di inviare un tecnico per un sopralluogo, rimandando la riparazione al giorno dopo. Aene 2, nel frattempo, viene disalberata e preparata. La cena (di fortuna) si svolgeva nel gazebo messo a disposizione dalla Sezione di Varazze e, nonostante l'ennesima avversità, trascorreva in allegria, poi notte a bordo, sotto le stelle, per tutti!
Il risveglio degli equipaggi è stato allietato dall'ottima focaccia genovese offerta dalla Sezione di Genova, innaffiata da un ottimo vino bianco, la partenza è avvenuta con il motore di Four Wendy ormai riparato.
La tappa è stata caratterizzata da un vento forte e molto rafficato, tanto che a circa 7 miglia da Savona una raffica più forte delle altre ha provocato una fessurazione in prossimità della base dell'albero di Aene 2, che in quel momento era decisamente troppo invelata, randa e gennaker sono stati immediatamente ammainati e l'albero messo in sicurezza, dopo un consulto con la Sezione di Savona, che ha contattato un cantiere di Varazze, la flottiglia faceva quindi rotta su questa nuova destinazione, arrivando in porto alle 18 circa., dove Fabio, il gentilissimo direttore del cantiere Italmar, si premurava di inviare un tecnico per un sopralluogo, rimandando la riparazione al giorno dopo. Aene 2, nel frattempo, viene disalberata e preparata. La cena (di fortuna) si svolgeva nel gazebo messo a disposizione dalla Sezione di Varazze e, nonostante l'ennesima avversità, trascorreva in allegria, poi notte a bordo, sotto le stelle, per tutti!
7 Agosto
La giornata è trascorsa nell'attesa della riparazione che viene ultimata alle 17 dall'ottimo Mario, un vero esperto del settore, alle 19, finalmente, Aene 2 viene rialberata ma è ormai troppo tardi per partire per Savona, un'altra notte a Varazze ( .... sotto le stelle) e domani tappa lunga per Imperia. Abbiamo avuto molti momenti duri ma nessuno ha intezione di mollare e il morale degli equipaggi continua ad essere alto. Oggi si è registrato anche il gradito arrivo di Enza, veterana del progetto Aene 2006 e 2007.
La giornata è trascorsa nell'attesa della riparazione che viene ultimata alle 17 dall'ottimo Mario, un vero esperto del settore, alle 19, finalmente, Aene 2 viene rialberata ma è ormai troppo tardi per partire per Savona, un'altra notte a Varazze ( .... sotto le stelle) e domani tappa lunga per Imperia. Abbiamo avuto molti momenti duri ma nessuno ha intezione di mollare e il morale degli equipaggi continua ad essere alto. Oggi si è registrato anche il gradito arrivo di Enza, veterana del progetto Aene 2006 e 2007.
8 Agosto 2010
Finalmente una giornata senza guai! Tappa lunga per recuperare il tempo perduto,
quasi 38 miglia percorse in poco più di 6 ore, una bella bolina larga per circa due terzi del tragitto, poi vento in prua fino ad Imperia, dove i catamarani sono ormeggiati nel nuovissimo marina di Porto Maurizio, la navigazione si è però svolta senza difficoltà grazie all'assenza di onda. La novità della giornata è che finalmente tutto è andato bene e la cosa ha portato alle stelle il morale degli equipaggi che la mattina erano, invece, piuttosto tristi per la partenza di Marco, rientrato a Roma per motivi di lavoro, che tanto si era integrato nel gruppo, fornendo anche un notevole contributo in tutte le situazioni.
Dopo l'arrivo, tutta la comitiva si è trasferita alla stazione ad accogliere Adele e Rosalba, mentre Ilaria, Emanuela e Danilo arriveranno in tarda serata.
Finalmente una giornata senza guai! Tappa lunga per recuperare il tempo perduto,
quasi 38 miglia percorse in poco più di 6 ore, una bella bolina larga per circa due terzi del tragitto, poi vento in prua fino ad Imperia, dove i catamarani sono ormeggiati nel nuovissimo marina di Porto Maurizio, la navigazione si è però svolta senza difficoltà grazie all'assenza di onda. La novità della giornata è che finalmente tutto è andato bene e la cosa ha portato alle stelle il morale degli equipaggi che la mattina erano, invece, piuttosto tristi per la partenza di Marco, rientrato a Roma per motivi di lavoro, che tanto si era integrato nel gruppo, fornendo anche un notevole contributo in tutte le situazioni.Dopo l'arrivo, tutta la comitiva si è trasferita alla stazione ad accogliere Adele e Rosalba, mentre Ilaria, Emanuela e Danilo arriveranno in tarda serata.
sabato 7 agosto 2010
#2 Le Cat d'Azur III e IV tappa
2 e 3 Agosto 2010
Cominciano le noie! Vento debolissimo e problemi al motore per Four Wendy, con arrivo a Levanto verso le 20, trasferimento rapido in campeggio grazie al fratello del nostro socio Angelo, in vacanza proprio a Levanto, che si prestato a fare un pò di viaggi per trasportare persone e bagagli, poi tutti in pizzeria! Veniva presa la decisione di rimanere a Levanto, saltando la tappa di Sestri Levante per risolvere i problemi al motore. Il giorno seguente scorreva nel tentativo di venire in contatto con i due meccanici presenti a Levanto ..... due inafferrabili primule rosse!
Nella notte si sfiorava il dramma, una forte .... e poco prevista ... risacca agitava il mare e spedava l'ancoa di poppa ed i catamarani cominciavano a cozzare tra di loro, tanto che il motore di Four Wendy cadeva in mare, gettando nello sconforto gli equipaggi, accorsi per mettere in sicurezza le imbarcazioni. Le operazioni si protraevano fino alle quattro del mattino, quando, finalmente tutti e tre i catamarani venivano messi in sicurezza, ormeggiati alla piccola banchina.
4 Agosto 2010
Il morale della truppa, molto basso per gli avvenimenti della notte, veniva risollevato dalla disponibiltà, presso un noleggio imbarcazioni, di un vecchio ( solo per l'anagrafe!) ed onestissimo Evinrude 6CV che veniva rapidamente istallato, consentendo, finalmente, alla flottiglia di lasciare Levanto.
Nella notte si sfiorava il dramma, una forte .... e poco prevista ... risacca agitava il mare e spedava l'ancoa di poppa ed i catamarani cominciavano a cozzare tra di loro, tanto che il motore di Four Wendy cadeva in mare, gettando nello sconforto gli equipaggi, accorsi per mettere in sicurezza le imbarcazioni. Le operazioni si protraevano fino alle quattro del mattino, quando, finalmente tutti e tre i catamarani venivano messi in sicurezza, ormeggiati alla piccola banchina.
4 Agosto 2010
Il morale della truppa, molto basso per gli avvenimenti della notte, veniva risollevato dalla disponibiltà, presso un noleggio imbarcazioni, di un vecchio ( solo per l'anagrafe!) ed onestissimo Evinrude 6CV che veniva rapidamente istallato, consentendo, finalmente, alla flottiglia di lasciare Levanto.
Il trasferimento a Genova è risultato molto noioso con l'unico intermezzo di una bella bolina, quando le barche erano già in vista Genova.
All'arrivo, presso i pontili della Sezione, gli equipaggi sono stati accolti dal Presidente Arnaldo Bonello che ha amichevolmete concesso ormeggi, spazi per le tende e servizi. Domani sosta a Genova, per la visita dell'Acquario, del Museo Galata e del centro storico.Domani è anche previsto l'arrivo dei rinforzi: Giuseppe e Maria (Sezione di Palermo Centro) e Giuseppe (Palermo Arenella) sono già sulla nave che li porterà a Genova, domani pomeriggio, per unirsi alla compagnia!
All'arrivo, presso i pontili della Sezione, gli equipaggi sono stati accolti dal Presidente Arnaldo Bonello che ha amichevolmete concesso ormeggi, spazi per le tende e servizi. Domani sosta a Genova, per la visita dell'Acquario, del Museo Galata e del centro storico.Domani è anche previsto l'arrivo dei rinforzi: Giuseppe e Maria (Sezione di Palermo Centro) e Giuseppe (Palermo Arenella) sono già sulla nave che li porterà a Genova, domani pomeriggio, per unirsi alla compagnia!
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